Cum verifici alternatorul cu multimetrul: valori și simptome
Multe baterii sunt schimbate degeaba: vinovatul e de fapt alternatorul, care nu mai încarcă. Verificarea durează două minute și c…
Ghid scris pe LogAutoTutoriale diagnoză
Toate ghidurile și clipurile de pe LogAuto despre diagnoză, adunate într-un singur loc.
93tutoriale
1voturi
Mașina face clic când dau la cheie: baterie, demaror sau releu?
Ești în parcare, dai la cheie și auzi doar un clic. Sau o serie de clicuri rapide. Motorul nu se învârte deloc. Sunetul îți spune…
Ghid scris pe LogAuto
Cum alegi bateria auto: CCA, EFB sau AGM la Start-Stop
Bateria se cumpără după trei lucruri: capacitate (Ah), curent la rece (CCA) și tehnologie (plumb clasic, EFB sau AGM). Primele do…
Ghid scris pe LogAuto
Martorul de bujii clipește la diesel: ce înseamnă și cum verifici bujiile
Dacă martorul de bujii rămâne aprins câteva secunde când pui contactul, e normal: e preîncălzirea. Dacă clipește în mers, nu mai …
Ghid scris pe LogAuto
Ce bujii merg la Dacia Logan 1.4, 1.6 și 16V
Ce bujii merg pe Logan 1.4, 1.6 și 16V, la câți km se schimbă și cu cât se strâng fără cheie dinamometrică. Plus cum citești buji…
Ghid scris pe LogAuto
De ce nu bagă căldură în mașină: cauzele în ordinea reală și cum le verifici
Când mașina nu mai bagă căldură, cauzele vin aproape întotdeauna în aceeași ordine: nivel scăzut de antigel sau aer în circuit, a…
Ghid scris pe LogAuto
De ce nu mai bagă rece aerul condiționat la mașină
Nimic nu e mai neplăcut vara decât să apeși butonul de AC și să simți cum prin fante vine aer călduț. Prima reacție a majorității…
youtu.be
Simptome lipsă ulei în cutia de viteze
Zgomot pe liber care dispare când apeși ambreiajul, viteze care intră greu, patinare la automată. Important: uleiul de cutie nu s…
youtu.be
Cum verifici și cureți sonda lambda
Sonda lambda cu 4 fire, bună, oscilează între 0,1 și 0,9 V de câteva ori pe secundă. Dacă stă blocată la 0,45 V, e moartă. Cum o …
youtu.be